Комплексне рішення для вимірювання автомобільного скла
Отримайте задоволення від керування автомобілем через скло. Але як зробити автомобільне скло безпечним, коли ви отримуєте задоволення від керування, ось чим ми зараз займаємося.
JF-3H – це комплексне рішення для вимірювання поверхневого напруження на автомобільному склі. За допомогою JF-3H оператори можуть перевіряти поверхневе напруження у флоат-склі, відпаленому склі, напівзагартованому склі та загартованому склі. Аналогічно, оператори можуть вимірювати поверхневе напруження на склі з високим та низьким коефіцієнтом пропускання. Це означає, що за допомогою JF-3 оператори можуть перевіряти поверхневе напруження лобового скла автомобіля, бокового скла, люка на даху автомобіля та заднього скла автомобіля. JF-3H можна використовувати для вимірювання поверхневого напруження на стороні жерсті незалежно від наявності фарби на стороні повітря.
JF-1 також є гарним рішенням для вимірювання поверхневого напруження автомобільного скла, якщо у вас обмежений бюджет. Прилад застосовується для вимірювання поверхневого напруження термічно загартованого скла та термозміцненого скла з боку жерсті. Спеціальна версія може працювати з борофлоатним склом.
JF-1 – це метод DSR, а JF-3 – вдосконалений метод GASP. Дивіться зображення нижче для отримання детальної інформації.
Вимірювач поверхневого напруження JF-1
Вимірювач поверхневого напруження JF-3
Вимірювачі поверхневого напруження JF-1 та JF-3 – це неруйнівні прилади для вимірювання поверхневого напруження, що відповідають стандартам та методам випробувань ASTM/EN. Вони підходять для автомобільного скла, архітектурного скла та сонячного скла.
Ці пристрої роблять результати точнішими за коротший час, а керування зручнішим для користувача. Потужне програмне забезпечення для ПК забезпечує функції автоматичного та ручного вимірювання, налаштування та звітності. Крім того, операторам не потрібно виконувати польові розрахунки, оскільки всі вимірювачі оснащені КПК. Програмне забезпечення для ПК та КПК можуть підвищити точність вимірювань, зменшити помилки оператора, покращити керування процесом та зменшити робоче навантаження оператора.
Час публікації: 02 березня 2023 р.