Новини
-
Руйнівний та неруйнівний контроль: чому вашому скляному заводу потрібно змінитися
У минулому єдиним способом «дізнатися», чи достатньо міцне скло, було його розбити (випробування на фрагментацію). Хоча випробування на фрагментацію все ще вимагаються деякими стандартами, вони являють собою аналіз «посмертно». Для оптимізації виробництва неруйнівний контроль (НДК) є основним...Читати далі -
Подолання 5 головних проблем у сучасному контролі якості скла
Контроль якості у виробництві скла є надзвичайно складним через прозору та крихку природу матеріалу. Тут ми розглядаємо п'ять найчастіших проблем, про які повідомляють наші глобальні партнери, та те, як технологія Jeffoptics їх вирішує. Питання 1. Як ми справляємося з «спонтанним поломкою»...Читати далі -
Аналіз вторинного розділення зображень: забезпечення оптичної чіткості автомобільних лобових стекол
Зростаюча складність автомобільного скління Сучасний автомобільний дизайн вимагає більших, більш аеродинамічних лобових стекол з крутими кутами нахилу. Хоча такі геометрії є естетично привабливими, вони збільшують ризик оптичного явища, відомого як вторинне розділення зображення (подвійне бачення). Для водіїв...Читати далі -
Повний посібник з вимірювання напруження на поверхні скла: досягнення точності в сучасному виробництві
Вступ: Чому вимірювання напруги є основою безпеки скла? У 2026 році світова скляна промисловість перебуває під пильною увагою, ніж будь-коли. Від висотного архітектурного скління до надтонкого покривного скла на складних пристроях, механічна цілісність скла залежить від одного критичного фактора: ...Читати далі -
Чому оптична цілісність має значення: технічний аналіз розділення вторинних зображень в автомобільному склі
Технічний відділ Jeffoptics | Оновлено: березень 2026 р. В епоху вдосконалених систем допомоги водієві (ADAS) та проекційних дисплеїв (HUD) оптична якість лобового скла автомобіля вже не лише залежить від видимості, а й є критичним параметром безпеки. Серед різних оптичних аберацій, Secon...Читати далі -
Прецизійна метрологія в оптичному виробництві: вирішення проблеми відхилення кута клина за допомогою OWADMS-01
У виробництві високоточних оптичних компонентів, таких як вікна, призми та фільтри, підтримка паралельності двох оптичних поверхонь є критичним критерієм якості. Для менеджерів з контролю якості (КК) та інженерів-оптиків відхилення кута клина може призвести до помилок керування променем та компромісів...Читати далі -
Чому стабільність крайових напружень є новим світовим еталоном для високоефективного скла у 2026 році
— Оскільки світові будівельні стандарти зміщуються в бік вимог «Надзвичайної міцності» та «Нульового спонтанного руйнування», роль точного управління термічними напруженнями перемістилася з лабораторії на передній план виробничої лінії. З нещодавніми оновленнями міжнародних стандартів безпеки...Читати далі -
Автоматичний вимірювач крайового напруження AEM-01
Автоматичний вимірювач крайового напруження AEM-01 використовує фотопружний принцип для вимірювання крайового напруження скла відповідно до ASTM C 1279-13. Вимірювач може застосовуватися до ламінованого скла, флоат-скла, відпаленого скла, термозміцненого скла та загартованого скла. Коефіцієнт пропускання ...Читати далі -
Jeffoptics спрощує вимірювання
Комплексне рішення для вимірювання автомобільного скла. Отримуйте задоволення від керування крізь скло. Але як зробити автомобільне скло безпечним, коли ви отримуєте задоволення від керування, ось чим ми зараз займаємося. JF-3H - це...Читати далі -
Вимірювач напруження на скляній поверхні серії JF-3
Вимірювачі поверхневого напруження скляних поверхонь серії JF-3 застосовуються для вимірювання поверхневого напруження термічно загартованого скла, термозміцненого скла, відпаленого скла та флоат-скла. Вимірювачі можуть вимірювати архітектурне скло, автомобільне скло та сонячне скло. Вони підходять для...Читати далі